Unikalna kolejka jednotorowa w Wuppertal

Główną atrakcją niemieckiego miasta Wuppertal jest kolejka jednoszynowa Eugen Langen (lub po prostu „kolejka linowa”, niemiecka Schwebebahn). 13-kilometrowa stalowa konstrukcja ma ponad 100 lat i stała się ucieleśnieniem pomysłów na przyszłość transportu publicznego. Do tej pory „odwrócony tramwaj” lecący w powietrzu zadziwiał turystów swoją wyjątkowością, zaskakuje inżynierów swoją skalą i jest dumą mieszkańców Wuppertal.

Ruch pociągów wzdłuż kolei transsyberyjskiej rozpoczął się w 1901 roku. W tym samym czasie w niemieckim mieście Wuppertal (kraj związkowy Nadrenia Północna-Westfalia, niemiecki: Wuppertal) uruchomiono kolej podwieszaną jednoszynową.

Inżynierowie reprezentowali miejski transport publiczny przyszłości. I tak właśnie rozwiązano problem transportu w mieście, w którym nie było miejsca na tramwaj powierzchniowy.

Podczas mojej podróży do NRV specjalnie pojechałem do Wuppertal, aby obejrzeć ten wyjątkowy pojazd i przejechać przez koryto rzeki Wuppert.

System zawieszenia.

Około 10 kilometrów trasy przebiega nad rzeką. Tak wyglądają podpory:

„Latający tramwaj”.

Długość pociągu wynosi 24 metry.

Wuppertal ma tylko jedną linię jednoszynową, pozostałe to regularne linie tramwajowe. Łącznie zbudowano 20 stacji obsługujących jezdnię.

W ciągu ponad 100 lat działalności miało miejsce kilka wypadków. Jedna z nich pochłonęła życie 5 osób w 1999 roku, kiedy pociąg wpadł do rzeki z powodu metalowych zacisków pozostawionych na torze pod koniec prac naprawczych. Najbardziej niezwykły incydent miał miejsce w 1950 r., Kiedy słoń (!) Wypadł z powozu i postanowił jeździć na słoniu kolejką linową w celach reklamowych. Spadł z wysokości 5 metrów do wody i nie odniósł poważnych obrażeń. Chwila upadku nie została uchwycona na filmie, zachowała się tylko jedna dobrze znana ilustracja tego czasu.

Taka unikalna struktura.

Obejrzyj wideo: Żuławska Kolej Dojazdowa - film dokumentalny (Może 2024).