Kolejny Dubaj: 9 opuszczonych miejsc, których nie pokażą przewodniki w Zjednoczonych Emiratach Arabskich

Jedno z najdroższych miast na świecie, Dubaj, jest najważniejszym centrum handlowym i finansowym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Prestiżowe firmy starają się tutaj otworzyć swoje biura, drogie supersamochody jeżdżą ulicami, a luksusowe jachty przecinają wodę. Jednak nawet tutaj, gdzie wydaje się, że przepływy pieniężne płyną w szalejącej rzece, istnieją duże projekty porzucone. Zarówno w mieście, jak i poza nim, można zobaczyć ogromną liczbę willi, których nikt nie kupuje, a oni po prostu wyszli, by zgnić i upaść.

Ale dopóki w Dubaju nie odkryto ropy naftowej, większość Beduinów mieszkała tutaj, hodowali kozy i wielbłądy i podnosili daty. Ze względu na bliskość morza miasto miało okazję handlować z Europą. I dopiero gdy w 1966 r. Odkryto złoża ropy naftowej 60 mil morskich od wybrzeża, życie miasta zaczęło się dramatycznie zmieniać. Szejk Rashid ibn Saeed Al Maktoum, który wówczas rządził, bardzo dobrze wiedział, czego Dubaj potrzebuje do sukcesu. Zbudował doskonały pas startowy i zaczął aktywnie rozwijać infrastrukturę. Kiedy petrodolary wlewały się do emiratu, wszystkie wysiłki szejka w pełni się opłaciły. I tak przez ponad 10 lat Dubaj rozkwitł, a liczba mieszkańców tutaj wzrosła o 300 procent.

Dziś przepływy pieniężne nadal płyną przez to niesamowite miasto nad brzegiem Zatoki Perskiej, tylko luksusowa fasada zaczęła pękać, drogie podszewki posypane miejscami, a teraz możemy zobaczyć Dubaj bez „makijażu” - bezduszne miasto rzucone na rozrywanie piasków.

Jebel Ali Village, Jebel Ali Village

Luksusowe przedmieście Jebel Ali Village pojawiło się pod Dubajem w 1977 roku. Planowano budowę około 300 luksusowych willi, parku, szpitali i innej infrastruktury, ale w rzeczywistości okazało się, że lokalizacja dzielnicy mieszkalnej została źle wybrana. W rezultacie doszło do znacznego niedoboru sklepów spożywczych i niewiele osób zgodziło się pojechać do Dubaju na niezbędne towary. Tak więc do 2011 r. Terytorium wioski Jebel Ali było całkowicie puste.

Palm Jebel Ali

Budowa sztucznej wyspy Palm Jebel miała zostać ukończona w 2008 r., Ale spowolnienie gospodarcze nie pozwoliło na ukończenie planów, a prace zamarły. Teraz wyspy są stopniowo niszczone, waląc się w wody morskie.

Al Jazeera Al Hamra, Al Jazeera Al Hamra

Miasto Al-Dżazira Al-Hamra zostało zbudowane w stylu tradycyjnej architektury arabskiej, a jego wiek wynosi około 700 lat. Ale niestety we współczesnym świecie nie znalazł miejsca i stał się reliktem przeszłości - teraz większość z nich leży w ruinie.

Dom nr 33 w Al Khail Gate, Al Khail Gate

Po fali samobójstw w domu nr 33 w Bramie Al Kheil i ludzie zaczęli donosić o różnych dziwactwach, które się tu dzieją, mieszkańcy zaczęli pośpiesznie opuszczać to miejsce. A kiedy w 2011 roku nikogo tu nie było, firma zarządzająca postanowiła go zamknąć.

Kanał arabski

Według projektu Kanał Arabski o długości 75 kilometrów miał objechać Międzynarodowy Port Lotniczy Al Maktoum i wrócić do Palm Jebel Ali. Ale w 2009 r. Projekt został zawieszony, a jezioro, które zostało już wykopane, jest teraz wykorzystywane jako oaza.

Wieżowiec Pentatorium

Wieżowiec na najwyższym piętrze miał duże nadzieje - miał być najwyższym budynkiem mieszkalnym na świecie, a także drugim najwyższym wieżowcem w Dubaju. Przebudowano już 22 piętra, ponieważ nagle w 2011 r. Prace zostały przerwane. Okazało się, że firma budowlana ma ogromne długi i nie może kontynuować budowy budynku.

Wieżowiec Burj Al Alam

Według projektu wieżowiec Burj al-Alam na terenie Business Bay w Dubaju powinien mieć 108 pięter. Jego budowa rozpoczęła się w 2008 roku, ale wszystko, co zrobiono, zanim projekt został nagle zamknięty z powodu kryzysu, polegało na wbijaniu pali.

Wyspy Świata Juzur al-Alam

Archipelag wysp Juzur al-Alam kopiuje mapę świata. Wszystkie wyspy zostały już ukończone (60 procent z nich zostało nawet wyprzedanych i udało im się zbudować domy na kilku), kiedy w 2008 roku deweloper zamroził całą pracę, a obiekt jest nadal bezczynny.

Liniowiec „Queen Elizabeth II”

Ogromny liniowiec Queen Elizabeth II z 1967 r. Miał właśnie przejść na emeryturę, kiedy został przejęty przez Dubai World, który chciał, aby był to pływający hotel. W tym czasie nowi właściciele starego statku nie zastanawiali się, jak poważne i wyjątkowe problemy czekają na nich, ponieważ nic takiego nie mogło powstać w zwykłym budynku. Krótko mówiąc, wszechobecna pleśń rozprzestrzeniła się bardzo szybko wzdłuż liniowca oceanicznego i wszystko w środku zaczynało gnić i rozpadać się. Tak więc statek został w Port Rashid.