5 innych dzieł twórcy Wieży Eiffla, które niezasłużenie pozostały w cieniu

Gustav Eiffel jest znany z opracowywania konstrukcji nośnych dla dwóch wspaniałych konstrukcji: Wieży Eiffla i Statuy Wolności. Ale niewiele osób wie o innych interesujących projektach przemyślanych i wcielonych przez tego genialnego człowieka.

Kariera francuskiego Gustawa Eiffla rozpoczęła się od tego, że nie zdał egzaminów w Politechnice w Paryżu. Musiał iść do paryskiej szkoły sztuki i rzemiosła, a po tym, jak Eiffel nigdy tego nie żałował, ponieważ uczyniła go „twórcą, a nie nudnym inżynierem”. Jego prace są znane na całym świecie, stanowią idealne połączenie wyrafinowania artystycznego i kalkulacji inżynierskiej.

Przez 91 lat wielki architekt zaprojektował ponad 200 różnych projektów. Są to szkoły, wieże, mosty i kościół.

Za pierwszą poważną pracę Eiffla uważa się stację w Budapeszcie (Budapest-Nyugati pályaudvar - dosłownie „dworzec zachodni”), zbudowaną przy przybyciu pary cesarskiej - Franciszka Józefa i Sissi. Stacja okazała się surowa i luksusowa, z kopułami i przeszkloną fasadą.

W 1881 r. Bazylika San Sebastian została zbudowana w stolicy Filipin. Historia budowy tego kościoła w stylu neogotyckim jest niesamowita.

Ziemia pod budowę została przekazana przez don Bernardino Castillo w 1621 roku. Po 30 latach zbudowano na nim drewniany kościół, który spłonął bardzo szybko. Kościół był przebudowywany jeszcze trzy razy i za każdym razem był niszczony przez trzęsienia ziemi i pożary.
Po raz piąty postanowiono zbudować go z żelaza. Gustav Eiffel zaprojektował metalowe uchwyty i konstrukcję dla hiszpańskiego architekta Gennaro Palacios. Budowa trwała trzy lata, a kościół ten nadal działa, będąc jedynym żelaznym kościołem w Azji.

W 1875 r. W portugalskim mieście Porto ogłoszono konkurs na najlepszy projekt mostu nad rzeką Douro. Spośród 7 projektów zwyciężyła propozycja Eiffla. Opracował konstrukcję kratową, która jest bardzo lekka, trwała i tania w porównaniu do solidnych. Zadanie dodatkowo komplikował fakt, że przybrzeżna gleba była bardzo miękka i nie utrzymywała wbijanych pali. Eiffel z wdziękiem rozwiązał ten problem, rzucając zawieszoną rozpiętość o długości 160 metrów w poprzek rzeki. Rozpiętość spoczywała na wybrzeżu i była dodatkowo ubezpieczona przez metalowe słupy. Most Maria Pia (Ponte Maria Pia) sprawia wrażenie lekkiej, ażurowej konstrukcji, skierowanej do nieba.

Innym znanym budynkiem Gustava Eiffla było obserwatorium astronomiczne w Nicei. Zaprojektował w nim obrotową kopułę o wadze 100 ton. Zobacz, jak lekka i przestronna wydaje się ta wielka rzecz.