Hipersoniczna przyszłość samolotów pasażerskich

Odkąd samolot naddźwiękowy Concord odbył ostatni lot w 2003 r., Wiodące światowe firmy w dziedzinie budowy samolotów nie porzuciły prób stworzenia nowego modelu samolotu pasażerskiego, który pokonałby barierę dźwiękową. I tak Boeing przedstawił swoją koncepcję samolotu przyszłości.

Według projektantów ten model samolotu pasażerskiego będzie w stanie osiągnąć prędkość przekraczającą prędkość dźwięku pięciokrotnie. Oznacza to, że samoloty te będą mogły latać z prędkością około 6000 km / h. Samolot ma opływowy kształt i bardzo wąski nos. Jest przeznaczony dla kilkudziesięciu pasażerów, choć w przyszłości można zwiększyć liczbę miejsc. Szczegóły techniczne wewnętrznej struktury modelu Boeinga nie zostały jeszcze ogłoszone, ponieważ na świecie jest wystarczająca liczba konkurentów. Oprócz Boeing, inna amerykańska firma, Lockheed Martin, planuje opracować nowy model naddźwiękowych samolotów pasażerskich, który wraz z Aerionem zamierza opanować niszę naddźwiękowych samolotów pasażerskich. Ponadto Boom pracuje nad przebudową modelu Concord, aby był on opłacalny.

Chińscy projektanci rywalizują również z amerykańskimi firmami o stworzenie naddźwiękowego samolotu pasażerskiego. Na początku tego roku zaprezentowali swoją koncepcję samolotu, który może także osiągać prędkość do 5 razy większą niż prędkość dźwięku. Pojemność chińskich samolotów wynosi około 50 pasażerów lub 5 ton ładunku. W testach w tunelu aerodynamicznym model chiński pokazał się na odpowiednim poziomie, a prędkość, z jaką projektanci przyspieszyli model samolotu, przekroczyła 8 000 km / h.

Chciałbym przypomnieć, że hipersoniczne samoloty pasażerskie istniały już na świecie. Jest to radziecki samolot Tu-144 i wspólny produkt brytyjskich i francuskich inżynierów Concord. Ale te samoloty zostały wycofane z eksploatacji z powodu sytuacji awaryjnych, a także z powodu niezwykle wysokich kosztów. Jeśli współcześni projektanci będą w stanie rozwiązać problem zużycia sprzętu związanego z ogrzewaniem aerodynamicznym, a także zmniejszyć koszty produkcji dzięki zastosowaniu innowacyjnych materiałów, świat zobaczy nowy naddźwiękowy samolot, który dostarczy pasażerów z Pekinu do Nowego Jorku w zaledwie 2 godziny.