Jak nie dostać się na autostradę Transfagaras

Jedna z najpiękniejszych dróg na świecie, która została zbudowana dla wojska, ale była przydatna dla samochodów i fanów zapierających dech w piersiach widoków. Tor, który przyciągnął nawet lekkomyślną trójcę Jeremy'ego Clarksona, Richarda Hammonda i Jamesa Maya z Top Gear - naprawdę z tego wyszli! A Jeremy w mgnieniu oka nazwał ją najlepszą do prowadzenia samochodów sportowych. Dozwolone są tylko 2 miesiące w roku i tylko w ciągu dnia! Kiedy jedziesz tą drogą w jednym kierunku, masz tylko jedno pragnienie - jechać w przeciwnym kierunku.

Znajduje się w Rumunii. Cudowna droga ma swoją nazwę - autostrada Transfagaras, to Transfagarasan, to Transfagarasan, to Transfagaras, to jest DN7C - jak chcesz. Jest to górska autostrada w Karpatach, łącząca rumuńskie regiony Wołoszczyzny i Transylwanii i przechodząca przez masyw Fagaras, przebijając go tunelem na wysokości 2034 metrów.

Jest to najwyższa droga w Rumunii, która jest uważana za jedną z najpiękniejszych na świecie i stanowi wizytówkę kraju.

Autostrada została zbudowana w latach 70. na potrzeby wojskowe. Nicolae Ceauşescu, ówczesny prezydent Socjalistycznej Republiki Rumunii, patrząc na inwazję krajów Układu Warszawskiego na Czechosłowację w 1968 r., Poważnie bał się tego samego losu i postanowił zabezpieczyć swoją wojnę wzdłuż przełęczy Fagaras. Budowa została przeprowadzona siłami i środkami armii rumuńskiej i wymagała ogromnych kosztów. Tylko jeden dynamit wydano około 6000 ton. Nie bez ofiar - na budowie drogi zginęło około 40 osób.

W rezultacie Ceauşescu i tak został zastrzelony (tylko trochę później), a droga z obiektu strategicznego zamieniła się w lokalną atrakcję. Postanowiliśmy więc pojechać z Transylwanii do Wołoszczyzny, zatrzymując się przy tamie Vidrara iz powrotem. Opuściliśmy Sighisoarę i do lunchu byliśmy już w Kartishoara, u podnóża majestatycznych Karpat. Pojedyncza droga prowadząca w góry przez węża, po prostu nie można się tutaj pomylić. „Nie ma samochodów, piękno!”, Pomyśleliśmy i ciesząc się widokami z drogi, poszliśmy na górę z wesołą muzyką.

Wszystko było idealne, dopóki nie zakopali się w betonowych blokach blokujących drogę. Początkowo zdecydowali, że w wigilię doszło do zawalenia, a same bloki spadły na ziemię. Ale przyjrzawszy się uważnie, zdali sobie sprawę, że zostali tu postawieni przez dźwig.

Wychodząc z zamieszania, podjechały jeszcze dwa samochody o dziwnych liczbach. Chłopaki wyszli, a ich wygląd był jasny, że byli nie mniej zaskoczeni niż my.

Spotkaliśmy się, rozmawialiśmy: chłopaki podróżowali z Grecji, mają wyprawę terenową na Bałkany. Podobnie jak my nie wiedzieli, dlaczego zamknęli przejście, choć wszystko wydawało się w porządku.

Postanowiliśmy wrócić do straganów, aby dowiedzieć się przynajmniej od mieszkańców. Ale fakt, że nie padamy już na Transfagaras, był już jasny.

W oddali zobaczyli coś podobnego do kolejki linowej, która według wszelkich wskazówek działała ...

W odległości 100 metrów od ślepego zaułka znajdowała się mała wyspa cywilizacji z namiotami handlowymi i mini-hotelami.

Namioty działały i można było kupić tam lokalne jedzenie: wędzone mięso, ciasta, ser, bekon i boczek oraz niektóre domowe napoje. Ze smutnych twarzy sprzedawców można było zrozumieć tylko jedno: nie sezon.

Gestom udało się dowiedzieć, że droga była zablokowana z powodu problemów w górach. Ale dobrą wiadomością jest to, że można tam dotrzeć kolejką linową. Grecy przylgnęli także do tej okazji, by odwiedzić góry, choć bez samochodów. Wspólnie znaleźliśmy budynek, z którego odjeżdża niewielka przyczepa dla 10 osób.

Cena Za 60 lei (1000 rubli) możesz podnieść się i zejść. Współrzędne tego miejsca: //goo.gl/maps/dqjkYLfPdS ...

Zwiastun nie jest pusty, więc musisz poczekać, aż grupa zostanie wpisana. Razem z nowymi greckimi znajomymi i kilkoma innymi turystami mamy zaledwie 10 osób. Ubrany ciepło, bo intuicja sugerowała, że nie będzie tak gorąco jak poniżej ... Przydały się wszystkie ciepłe ubrania i buty, które planowałem użyć na górach Rila Lakes w Bułgarii.

Samochód ruszy, platforma pozostanie. Początkowo zawieszenie się nad przepaścią było trochę przerażające, ale szybko się do tego przyzwyczaiło. Ponadto zapominasz o wszystkim z takich gatunków! Szkoda, że szkło kabiny zostało porysowane przez lata, więc zwykle nie robisz przez nie zdjęć.

Okazało się, że kolejka linowa przebiega dokładnie nad autostradą, i wciąż udało nam się to zrozumieć! Oto kilka sekcji do wprowadzenia:

Niektóre zrujnowane budynki wzdłuż drogi.

A oto powód blokowania drogi - śnieg! Później przeczytałem, że Transfagaras jest drogą sezonową i jest czynna od lipca (czasem czerwca) do połowy września i tylko w ciągu dnia. Zasadniczo to, czy droga jest otwarta, zależy nie tylko od pogody i woli lokalnych władz. Przez resztę czasu lawiny i zaspy blokują asfalt, blokując dostęp do szczytu, na którym tunel kilometrowy jest wbijany w skałę.

Ostatnia stacja przyczepy: wychodzimy i podziwiamy dolinę, wzdłuż której przebiega autostrada.

Pogoda w górach jest bardzo zmienna, a za kilka minut może być już tak:

Z powodu opadów śniegu kolejka linowa może przestać się poruszać i pozostaniesz na szczycie aż do następnego okna pogodowego (20-30 minut), tak jak to się stało. Ale ten czas ma coś do wydania.

Na szczycie było dużo ludzi: ktoś przyjechał tu na poprzednich lotach, ale ogólnie ktoś tu mieszka.

Oto cały kompleks turystyczny z trzygwiazdkowymi hotelami, wypożyczalnią sprzętu narciarskiego i kawiarnią. Ale wszystko to działa albo w zimie, albo w sezonie letnim. Chociaż sezon zimowy trwa tu do maja, podczas gdy są fani sportów ekstremalnych.

Fani narciarstwa alpejskiego godzinnie wspinają się po prawie stromych zboczach, aby zjechać w 3 minuty.

Latem można usiąść tutaj nad brzegiem pięknego górskiego jeziora Balea, ale teraz jest pod lodem. Chodziłem po nim kilka razy, nie wiedząc, że było pode mną :)

Śnieg padał z przerwami co 5-10 minut. Przebywanie od lata do zimy było dla mnie bardzo niezwykłe. Nie żałowałem, że włożyłem wszystkie ubrania, które były w moim bagażu :) I z politowaniem spojrzałem na młodą parę, która przyjechała tu w szortach i sandałach :)

I tu jest to samo przez tunel wykuty w skałach.

Teraz jest zamknięty metalowymi bramami i zaśmiecony śniegiem.

Jego długość wynosi 850 metrów: można przejść przez boisko w całkowitej ciemności, ponieważ nie jest oświetlony. Na zimę sprzątane są w niej stragany, w których latem można kupić te same sery, kiełbaski i pamiątki.

Na górze nie ma nic więcej do roboty (oprócz wyrzeźbienia bałwana) i możesz wrócić.

Zjedliśmy poniżej przekąskę z gorącymi rumuńskimi plackami ziemniaczanymi, kupiliśmy smaczny ser i mięso w drodze, rozmawialiśmy trochę z Grekami, wymieniliśmy pamiątki. Daliśmy im butelkę ukraińskiego piwa i suszonych ryb, którymi byliśmy traktowani w pociągu, i dali nam różnego rodzaju smaczne rzeczy: butelkę domowej roboty greckiej brandy, suszone pomidory z przyprawami, domowy dżem z płatków róży.