Eiffel wcale nie został zaprojektowany przez Eiffla: niezwykłe fakty na temat symbolu Paryża

Wieża Eiffla, tak nazwana na cześć jej twórcy, jest symbolem Paryża i całej Francji. Bez niego nie można sobie wyobrazić jednej pocztówki turystycznej z wizerunkiem Paryża, a każdego roku zwiedzanie odwiedza kilka milionów osób. Okazuje się jednak, że jego autorem wcale nie był Gustave Eiffel, ale zaraz po wybudowaniu wieży Paryżanie natychmiast jej nie znosili. Oto kilka niesamowitych faktów na temat Wieży Eiffla.

Kupione autorstwo

Kiedy biuro inżynieryjne Gustave'a Eiffela otrzymało ofertę od paryskiej administracji na udział w konkursie architektonicznym, sam Eiffel nie mógł wymyślić niczego oryginalnego. Analizując pracę swoich pracowników, natrafił na szkic wieżowca wykonany przez Maurice'a Köschlena. To on został wzięty jako podstawa.

Później inny pracownik Biura Inżynierii Eiffla, Emil Nugier, brał udział w finalizacji projektu. Kiedy patent budowlany uzyskano w 1884 r., Zawierał on trzy nazwiska. Następnie Gustave Eiffel wykupił wyłączne prawo od swoich kolegów i przeszedł do historii jako twórca Wieży Eiffla. Po wygraniu konkursu architekt Stefan Sovestr zajął się finalizacją projektu wieży i nadaniem jej bardziej eleganckich form.

Powinna była zostać rozmontowana za 20 lat

Słynna wieża o wysokości ponad 300 metrów została zbudowana na Wystawę Światową, która odbyła się w Paryżu w 1889 roku. Wieża służyła jako łuk wejściowy do strefy wystawienniczej, gdzie znajdowało się wiele pawilonów i ekspozycji.

Jednocześnie zaplanowano, że budowa będzie tymczasowa, a po 20 latach zostanie rozebrana. Czy potrafisz sobie wyobrazić Paryż bez Wieży Eiffla?

Nienawiść do Paryża

Dziś Wieża Eiffla jest dumą Paryża, a pod koniec XIX wieku, kiedy została właśnie zbudowana, Paryżanie nazwali to stworzenie niczym więcej niż „żelaznym potworem”. Wysokie społeczeństwo francuskiego społeczeństwa, przedstawiciele kreatywnej inteligencji i wielu obywateli sprzeciwiało się jego budowie, a po zakończeniu budowy wezwali do szybkiego demontażu konstrukcji „bezużytecznej i monstrualnej”. Paryżanie nawet wysłali petycję do gminy miasta, w której wyrazili głęboką pogardę i niezadowolenie z powodu wieży. Wśród nich byli Victor Hugo, Guy de Maupassant i syn Aleksandra Dumas, według którego wieża zniszczyła piękną atmosferę Paryża.

Prawie spłaciłem za kilka miesięcy

Koszt budowy okazałej struktury wyniósł 7,8 miliona franków. Część tej kwoty została przydzielona przez administrację Paryża, część obejmowała osobiste oszczędności Gustave'a Eiffela, reszta została przekazana przez banki. ¾ Kwota ta zwróciła się w ciągu pół roku, już podczas wystawy: konstrukcja była niezwykle popularna wśród publiczności. Właśnie ten fakt uratował wieżę przed późniejszym demontażem. Ze względu na to, że przyniosło to ogromne dochody budżetowi miasta i cieszyło się niewiarygodną popularnością wśród turystów, odmówili projektu rozbiórki. I nienawiść paryżan stopniowo zanikała.

Na samym szczycie znajdowało się mieszkanie Eiffla

Co ciekawe, prawie na samym szczycie (na wysokości 285 metrów) Eiffel zaprojektował mieszkanie dla siebie. Oprócz oszałamiającego widoku z okien, mieszkanie to nie różniło się od mieszkań zamożnych ówczesnych paryżan. Dziś w tym mieszkaniu przywrócono atmosferę końca XIX wieku i zbudowano muzeum.

Tak często nie odwiedzasz żadnej innej wieży

Liczba odwiedzających wieżę Eiffla jest po prostu niesamowita: ponad 230 milionów osób odwiedziło ten budynek od momentu jego otwarcia. Na przykład w 2006 r. Odnotowano osobliwy rekord, który wyniósł ponad 6 milionów turystów. Chociaż, jeśli się nad tym zastanowić, nie jest to zaskakujące. W końcu wszystkie wycieczki i wycieczki po Paryżu obejmują wizytę na Wieży Eiffla, a nawet niezależni podróżnicy nie przejdą obok tego zabytku architektury.

Najbardziej fotografowany zabytek architektury

Wieża Eiffla jest uznawana za najczęściej fotografowany punkt orientacyjny na świecie. Być może wynika to z faktu, że można go zobaczyć z wielu punktów Paryża i koniecznie wpada w obiektyw aparatu? W każdym razie każdy podróżnik, który odwiedził Paryż, musiał strzelić na tle Wieży Eiffla.

Century Windy

Co ciekawe, we wspornikach wieży Eiffla nadal znajdują się dwie windy Fives-Lille, które zostały zainstalowane w 1899 roku. Są w idealnym porządku, tylko pompy hydrauliczne napędzające kabinę windy zostały z czasem zastąpione silnikami elektrycznymi.

Obejrzyj wideo: ПАРКИ РАЗВЛЕЧЕНИЙ - ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ ОТ КАНАЛА KINDER LAND (Może 2024).