Dlaczego lotnisko ma usługę ornitologiczną i jak działa w Domodiedowo

Ptak w momencie zderzenia z kadłubem samolotu lub w przypadku kontaktu z silnikiem może nie tylko umrzeć, ale także zakłócać działanie ważnych mechanizmów lini powietrznych. Lotnisko Domodiedowo było pierwszym w Rosji, gdzie w latach 80. zorganizowali pracę własnej służby ornitologicznej, której celem było kontrolowanie ptaków zarówno na terenie lotniska, jak i w promieniu 15 kilometrów od niego.

Ponadto Domodiedowo jest pierwszym moskiewskim lotniskiem, które zaczęło wykorzystywać tak zwane ptaki patrolowe do odstraszania wszystkich innych ptaków.

W zależności od tego, jak poważne szkody mogą spowodować ptaki w samolocie, dzieli się je według stopnia zagrożenia. Najwyższą kategorią ryzyka są duże ptaki, których masa przekracza 0,5 kilograma: łabędzie, bociany, żurawie, kaczki, orły i inne.

Średnie niebezpieczeństwo stanowią ptaki o masie 150-500 gramów: gołębie, mewy, gawrony, kuropatwy itp.

Cóż, do najniższego poziomu zagrożenia należą szpaki, kosy i skowronki, które zwykle tworzą liczne stada.

Drapieżniki, takie jak na przykład jastrzębie, są uważane za bardzo skuteczne sposoby zwalczania upierzonych „zagrożeń”.

W Domodiedowie służba ornitologiczna używa 5 jastrzębi jastrzębia.

Są to specjalnie wyszkolone ptaki myśliwskie, które pomagają skutecznie radzić sobie z nagromadzeniami innych skrzydlatych stworzeń w obszarze startu i lądowania samolotu. Tacy drapieżcy „pracują” nie tylko w Rosji, ale na całym świecie.

Istnieją również stworzone przez człowieka metody walki z ptakami na lotniskach: pistolety, które naśladują dźwięk wystrzału, lub dynamika, z której słychać dźwięki drapieżników, ale tylko użycie metody „żywej” powoduje reakcje unikania u ptaków, które powstają na poziomie głębokich instynktów. Dlatego wykorzystanie ptaków drapieżnych jest tak skuteczne.