200 Cadillaców (i nie tylko) na polu pod Moskwą

Tutaj każdy ma swoją historię.

Samochody importowane do ZSRR nie mogą mieć prostej historii. W końcu mogli wpaść w ręce tylko tych, którzy naprawdę na to zasłużyli. Politycy, wojsko, naukowcy - wszyscy ci, którzy kontrolowali życie kraju.

Kiedy stworzyli historię, z uświadomienia sobie, że zaczynasz odczuwać wewnętrzny lęk i szacunek.

Jeden z nich znaleziono gdzieś w stogu siana na Terytorium Krasnodarskim - nawet podczas II wojny światowej Niemcy porzucili, a miejscowi ukryli się w tak dziwny sposób.

Kolejny okazał się wycofany z garażu KGB, chociaż wcześniej przybył do ZSRR z Nixonem i (według niezweryfikowanych danych) został przedstawiony Breżniewowi, następnie wycofany z garażu KGB i znalazł się w jakiejś ślepej uliczce kolejowej.

Ktoś właśnie kupił w metalowym magazynie.

Innym było pomóc Wasilijowi Stalinowi odtworzyć radziecki sport motorowy, ale nic z tego nie wyszło.

Teraz są starannie odrestaurowane i stoją w równych rzędach w hangarach.

Przechodząc z głębin jednego z hangarów na zewnątrz, do światła wzdłuż uporządkowanych rzędów Cadillaców i Lincolnów, można bardzo łatwo wyobrazić sobie, jak zmieniły się epoki. Zmieniono kształt reflektorów, błotników, drzwi, kratek chłodnic, pojawiły się lusterka wsteczne, automatyczna skrzynia biegów, zwiększona objętość silnika, ale niesamowita charyzma i godność pozostały niezmienione.

Ogromne maski, 8-litrowe silniki, tapicerowane sofy w kabinie, skóra, drewno, chrom ... Poruszając się między rzędami, odczuwasz trochę smutku, ponieważ teraz nie możesz znaleźć takich charyzmatycznych samochodów.

Kamery cofania, czujniki parkowania na kole, automatyczne parkowanie, tempomat, system unikania kolizji i utrzymywanie pasa ruchu ... tak znane i wygodne rzeczy, bez których prowadzenie samochodu jest niewygodne.

Ale kiedyś pojawienie się automatycznej skrzyni biegów wywołało procesy sądowe i protesty.

Samochód z kierowcą musi być jednym, a kierowca musi być świadomy i kontrolować wszystko, co się dzieje. A automatyczna skrzynka pozbawia kierowcę tej kontroli, co oznacza, że przestaje być właścicielem sytuacji, a to wpłynie na bezpieczeństwo ... Więc instrukcja jest znacznie bezpieczniejsza. Taka była logika.

Co mogę powiedzieć, przez bardzo długi czas Kaddilakov nie miał prawego lusterka wstecznego. Przecież uważny kierowca tego nie potrzebuje. Czy możesz po prostu odwrócić głowę? Tak więc konserwatyzm w akcji. A brak lustra jest swego rodzaju hołdem dla konserwatystów, którzy zbudowali Amerykę od producenta samochodów. Trochę jak dzisiaj mechaniczny zegarek ze strzałkami w Lexusie :)

A winylowy dach - czy uważasz, że to hołd dla mody i nuta kabrioletu? To nie jest takie proste. Potrzebny był winyl, aby podczas deszczu pasażerowie nie słyszeli bębniących na dachu kropli.