Tajemnicza mała dziura w iluminatorze samolotu

Chodzi o to, że wnętrze okna samolotu służy jedynie do izolacji cieplnej i akustycznej. Między szkłem wewnętrznym i zewnętrznym jest szczelina powietrzna. Wnętrze iluminatora jest wykonane z niedrogiego pleksiglasu, w ogóle nie jest trwałe. Dlatego z powodu ogromnej różnicy ciśnień (w szczelinie powietrznej między dwiema szkłami i wewnątrz kabiny samolotu) krucha pleksi może pęknąć, a dzięki temu niewielkiemu otworowi ciśnienie jest porównywane i znormalizowane.

Obejrzyj wideo: 19 WRZEŚNIA 1961 - SPOTKANIE Z UFO BETTY I BARNEYA HILLów (Może 2024).